رادیاتور خودروی شما، نقش بسیار مهمی در خنک نگهداشتن موتور و جلوگیری از جوشآوردن آن دارد. این قطعه، با بهجریان انداختن مایع خنککننده یا همان ضدیخ در داخل موتور، گرمای آن را به خود جذب و سپس با عبور از پرههای رادیاتور، گرما را به هوای بیرون منتقل میکند. اما رادیاتور هم مثل هر قطعه دیگری، بهمرور زمان فرسوده شده یا به مشکلاتی دچار میشود.
اگر به مشکلات رادیاتور ماشین رسیدگی نکنید، باید منتظر آسیبهای جدی به موتور ماشین باشید. اطلاع از علت خرابی رادیاتور و علائم خرابی آن میتواند شما را از هزینههای تعمیرات زیاد نجات دهد. در این مطلب از بلاگ اتوراسا، ابتدا به بررسی چند دلیل اصلی خرابی رادیاتور خودرو میپردازیم و سپس، نشانههای آن را بررسی میکنیم. اگر به سلامت خودروتان اهمیت میدهید، حتما تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.
علت خرابی رادیاتور خودرو چیست؟
مشکلات رادیاتور ماشین برای هر رانندهای، دردسر بزرگی است. در ادامه، 7 مورد از رایجترین دلایل خرابی رادیاتور را با جزئیات بررسی میکنیم تا به شما کمک کنیم این مشکلات احتمالی را بهتر بشناسید و از بروز آنها پیشگیری کنید:
1. خوردگی داخل رادیاتور
بهمرور زمان، فلز داخل رادیاتور دچار خوردگی میشود. این اتفاق معمولا زمانی میافتد که از ضدیخ نامناسب استفاده کنید یا برای مدت طولانی آن را تعویض نکنید. خوردگی باعث ایجاد زنگزدگی میشود؛ زنگزدگی هم مثل خوره به جان رادیاتور میافتد و باعث ایجاد سوراخ یا گرفتگی در مسیرهای آن میشود. وقتی رادیاتور دچار این مشکل شود، دیگر نمیتواند موتور را بهخوبی خنک کند؛ در نتیجه موتور داغ میکند و احتمالا هزینههای سنگینی روی دستتان بگذارد.
2. نشتی مایع خنککننده
نشتی مایع خنککننده یا همان ضدیخ یکی از مشکلات رادیاتور ماشین است که زنگ خطری جدی بهحساب میآید. نشتی بهدلیل ایجاد ترک یا سوراخهای ریز روی بدنه رادیاتور ایجاد میشود. وقتی مایع خنککننده نشت میکند، سطح مایع در خودرو پایین میآید. اگر مقدار ضدیخ خودرو کم باشد، دمای موتور بهشدت بالا میرود. داغشدن موتور بهدلیل نشتی رادیاتور، یکی از دلایل اصلی در راه ماندن خودروها است. اگر زودتر به این مشکل رسیدگی نکنید، میتواند آسیبهای سنگینی به موتور وارد کند. در مقالهای جداگانه علائم نشتی رادیاتور بخاری خودرو را بررسی کردهایم.
3. گرفتگی رادیاتور
وظیفه اصلی رادیاتور این است که مایع خنککننده بهراحتی در موتور بچرخد. اما بهمرور زمان داخل رادیاتور بر اثر رسوبات، لجن و ذرات معلق کثیف میشود. این گرفتگی از حرکت آزادانه مایع خنککننده جلوگیری میکند. وقتی مسیر مایع بسته باشد، موتور نمیتواند دمای خود را در حالت ایدهآل نگه دارد؛ در نتیجه داغ میکند.
شستوشوی دورهای رادیاتور به شما کمک میکند که این رسوبات را تخلیه کنید تا سیستم خنککننده مثل روز اول کار کند. سیخزدن نیز یکی دیگر از روشهای قدیمی بازکردن مجاری مسدودشده رادیاتور است. در این روش، تعمیرکار با بازکردن مخزنهای رادیاتور، یک تیغه نازک فلزی را وارد کانالها میکند تا رسوبات را بتراشد.
بیشتر بخوانید: چگونه رادیاتور ماشین را تمیز کنیم
4. خرابی ترموستات
ترموستات مانند یک شیر هوشمند عمل کرده و مسیر حرکت آب به سمت رادیاتور را باز و بسته میکند. سلامت این قطعه برای تنظیم دقیق سیستم خنککننده خودرو مهم است. وقتی ترموستات خراب میشود، موتور یا بیشازحد داغ میشود و یا خیلی سرد میماند. این خرابی مشکلات مختلفی از جمله مصرف سوخت زیاد و فرسودگی سریع قطعات موتور را بههمراه دارد. بیشتر وقتها، خرابی ترموستات خود را با نوسان عجیب آمپر آب نشان میدهد؛ یعنی عقربه مدام بالا و پایین میرود.
5. آلودگی مایع خنککننده
سلامت رادیاتور شما تا حد زیادی به کیفیت ضدیخ بستگی دارد. گاهی وقتها این مایع با روغن موتور یا روغن گیربکس آلوده میشود. کهنهشدن این مایع نیز باعث ازدستدادن خاصیت آن میشود. این شرایط، دو مشکل بزرگ یعنی تولید اسید و تولید لجن را ایجاد کند. تولید اسید باعث اسیدیشدن مایع میشوند که فلز رادیاتور را از بین میبرد. بهعلاوه، برخی آلودگیها به شکل لجن درمیآیند و مسیرهای سیستم خنککننده را میبندند؛ در نتیجه گرما بهدرستی دفع نمیشود و موتور داغ میکند.
تصویر
6. فرسودگی و خرابی رادیاتور
شاید دلیل اصلی خرابی رادیاتور خودرو فرسودگی آن باشد. رادیاتور هم مثل هر قطعه دیگر خودرو، عمر مفیدی دارد و بهمرور زمان خراب میشود. با گذشت زمان، اجزای رادیاتور ضعیف میشوند و دیگر نمیتوانند مثل روز اول گرما را از موتور دفع کنند. تغییرات مداوم دما یعنی سرد و گرمشدن، رسیدگینکردن به خودرو و استفاده از ضدیخهای بیکیفیت، سرعت فرسودگی را بیشتر میکند. شما با سرویسهای دورهای و منظم، میتوانید این مشکلات را قبل از بدترشدن شناسایی کنید.
این مسئله درباره لاستیکها هم صدق میکند. بنابراین، بهصورت منظیم باید تایرها را هم بررسی کنید و در صورت لزوم، برای خرید لاستیک مناسب از بین برندهای باکیفیت لاستیک چینی، ایرانی و خارجی اقدام کند.
7. خرابی در رادیاتور
در رادیاتور وظیفه مهم حفظ فشار استاندارد در سیستم خنککننده برعهده دارد. اگر این در آسیب ببیند یا واشر آن فرسوده شود، سیستم نمیتواند فشار لازم را نگه دارد. این شرایط باعث نشت مایع یا افت فشار میشود که در نهایت باعث داغشدن موتور و افت شدید عملکرد رادیاتور میشود. از جمله نشانههای خرابی در رادیاتور میتوانیم به نشت مایع خنککننده از اطراف در رادیاتور، بلندشدن بخار از آن و جمعشدن یا مچالهشدن شیلنگهای رادیاتور اشاره کنیم.
درصورت خرابی در رادیاتور باید نسبت به خرید در جدید اقدام کنید. قیمت رادیاتور و قطعات آن مانند قیمت لاستیک دولتی به فاکتورهای مختلفی وابسته است. درست به همان ترتیب که خرید لاستیک خارجی دوام و طول عمر تایرها را بیشتر میکند، بهتر است برای خرید قطعات مصرفی خودرو از جمله در رادیاتور، سراغ برندهای خارجی مطرح بروید.
علائم خرابی رادیاتور خودرو
رادیاتور قبل از خرابی کامل، نشانههای ظریفی از خود نشان میدهد که با شناخت آنها، میتوانید از هزینههای گزاف جلوگیری کنید. در این بخش، ۶ علامت هشداردهنده را معرفی میکنیم که به شما میگوید رادیاتور خودرویتان مثل قبل کار نمیکند:
- نشتی ضدیخ: واضحترین نشانهای که خبر از خرابی رادیاتور میدهد، نشتی ضدیخ است. حتما چند ساعت پس از پارک خودرو، زیر را آن بررسی کنید. اگر لکههایی به رنگ سبز یا نارنجی دیدید، یعنی مشکلی وجود دارد.
- بوی غیرعادی: گاهیوقتها قبل از اینکه چیزی را با چشم ببینید، بینی شما متوجه خرابی رادیاتور میشود! رادیاتوری که در حال خرابشدن است، بوی خاصی دارد. اگر حین رانندگی بویی شیرین یا شبیه به بوی شربت احساس کردید، یعنی رادیاتور ماشین شما ضعیف است و مایع از جایی نشتی میکند.
- داغشدن موتور: اگر عقربه دمای آب مدام به محدوده قرمز میرود یا چراغ هشدار آمپر روی صفحه کیلومتر روشن میشود، یعنی رادیاتور توانایی تنظیم دمای موتور را ندارد.
- صداهای غیرعادی: اگر در زمان روشن بودن موتور، صداهای عجیبی مثل هیسهیس، خروج هوا، یا قلقل، شبیه جوشیدن آب، شنیدید، احتمالا هوا یا مایع خنککننده در حال خروج از سیستم هستند. این صداها نشاندهنده وجود مشکلات رادیاتور ماشین یا قطعات متصل به آن است.
- عملکرد ضعیف بخاری: رادیاتوری که دچار مشکل شده باشد، نمیتواند جریان مایع خنککننده را بهدرستی تنظیم کند. این وضعیت باعث کاهش بازدهی بخاری میشود.
- خوردگی یا زنگزدگی بدنه: مشاهده نشانههای زنگزدگی یا خوردگی روی رادیاتور و قطعات اطراف آن، هشداری است که نباید نادیده بگیرید. همیشه ظاهر رادیاتور را بررسی کرده و هر نوع تغییر رنگ (بهویژه نزدیک درزها و محل اتصال) را شناسایی کنید. زنگزدگی استحکام بدنه رادیاتور را از بین میبرد و باعث ایجاد نشتی یا کاهش بازدهی آن میشود.
نصویر
برای رفع مشکلات رادیاتور باید چکار کرد؟
هر زمان که یکی از نشانههای بالا را دیدید یا حتی شک کردید که رادیاتور ماشینتان مشکل دارد، بهترین کار مراجعه به تعمیرکار حرفهای است. اگر مشکلات رادیاتور ماشین به حال خود رها شوند، میتوانند آسیبهای بیشتری به موتور وارد کنند. تعمیرکار باتجربه میتواند با تست رادیاتور ماشین، علت اصلی مشکل را پیدا کند و به شما بگوید که آیا قطعه به تعمیر نیاز دارد یا باید تعویض شود.
البته برای تعویض سایر قطعات خودرو هم باید به تعمیرگاه سر بزنید. بهعنوان مثال، بعد از بررسی قیمت لاستیک بلک هاوک ، لاستیک بارز و سایر برندها که تایر مورد نظرتان را خریداری کردید، باید به تعمیرگاه بروید تا هم فرایند تنظیم فشار و باد انجام شود و هم تعمیرکار، بهصورت دقیق و اصولی لاستیکها را تعویض کند.
بیشتر بخوانید: علت کم شدن آب رادیاتور خودرو
مشکلات رادیاتور ماشین را جدی بگیرید!
سلامت رادیاتور، ارتباط مستقیمی با عملکرد موتور دارد. شناخت مشکلات رادیاتور ماشین، توجه به علائم هشداردهنده و رسیدگی بهموقع به آنها، میتواند شما را از داغشدن موتور، خرابیهای پرهزینه و توقفهای ناگهانی در جاده نجات دهد. با استفاده از مایع خنککننده مناسب، سرویسهای دورهای منظم و توجه به علائم سادهای مثل نشتی، بو یا عملکرد بخاری، میتوانید عمر رادیاتور و در نهایت موتور خودرو را بالا ببرید؛ همیشه پیشگیری کمهزینهتر و عاقلانهتر از تعمیرات سنگین است.
سوالات متداول
منابع: roberts.com،joyceautomotive.com،
