لاستیک، تنها بخشی از خودرو است که با زمین تماس مستقیم دارد. به‌خاطر اصطکاک و گرمای حاصل از این تماس، لاستیک‌ها معمولا زودتر از هر قطعه دیگری خودرو مالک را وادار به تعویض و پرداخت هزینه می‌کنند. مسلما هر چه کیفیت تایرها بالاتر باشد، فاصله تعویض آن‌ها طولانی‌تر می‌شود. به‌علاوه، روش‌های متعددی وجود دارد که با انجام آن‌ها میتوانید بهره‌وری و عمر مفید لاستیک‌هایتان را افزایش دهید. اگر طول عمر تایر خودرو برایتان مهم است، حتما تا انتهای این مطلب مجله اتوراسا با ما همراه باشید تا با 7 راهکار ساده برای افزایش عمر لاستیک آشنا شوید.
چگونه عمر لاستیک را افزایش دهیم؟
لاستیک‌ها پس از خروج از خط تولید، با تاریخ انقضای خاصی در دسترس مشتریان قرار می‌گیرد. هر چند که عمر مفید تایرها 5-3 سال است، اما کیفیت و نحوه مراقبت از لاستیک می‌تواند این مدت زمان را طولانی‌تر کند. با راهکارهای زیر، میتوانید دوام و ماندگاری لاستیک‌های خود را افزایش دهید:
1. تنظیم دوره‌ای باد لاستیک
تنظیم فشار باد، یکی از مؤثرترین تکنیک های افزایش عمر لاستیک به‌حساب می‌آید و باید به‌طور دوره‌ای و منظم انجام شود. لاستیک کم‌باد، سطح تماس بیشتری با جاده دارد و این موضوع باعث افزایش اصطکاک و گرم شدن بیش از حد لاستیک می‌شود. در نتیجه، ترکیب لاستیک دچار تغییرات شیمیایی شده و خاصیت خود را از دست می‌دهد. سایش نامنظم آج‌ها، فرسودگی زودهنگام لبه‌های لاستیک، افزایش مقاومت غلطشی، اختلال در عملکرد کلی سیستم ترمز، فشار روی موتور و افزایش مصرف سوخت، پیامدهای ناشی از رانندگی با لاستیک کم‌باد هستند.
از طرف دیگر، لاستیک پرباد منجر به کاهش سطح برخورد لاستیک با زمین، و درنتیجه کاهش چسبندگی تایر و کنترل‌پذیری ماشین به‌ویژه در مسیرهای پرپیچ‌وخم می‌شود. سایش زودهنگام قسمت‌های میانی تایر، کاهش توانایی در جذب ضربه‌های وارده از سمت جاده، آسیب به سیستم تعلیق خودرو و همین‌طور افزایش خطر پارگی، پنچری و انفجار تایر، از دیگر عواقب رانندگی با لاستیک پرباد هستند. به همین خاطر توصیه می‌کنیم برای حفظ سلامتی سرنشینان و افزایش عمر لاستیک، حداقل ماهی یک‌بار، نسبت به تنظیم فشار باد تایرهای خودرو اقدام کنید.
بیشتر بخوانید: جلوگیری از ترکیدن لاستیک
2. جابه‌جایی ضربدری لاستیک‌ها
کم‌هزینه‌ترین و بهترین راه افزایش عمر لاستیک خودرو، جابه‌جایی آن‌ها به‌صورت ضربدری است. اکثر خودروهای سواری از نوع دیفرانسیل جلو هستند. این موضوع باعث می‌شود لاستیک‌های جلو به‌سبب تحمیل فشار بیشتر، زودتر از لاستیک‌های عقب ساییده و فرسوده شوند. با جابه‌جایی ضربدری تایرهای جلو و عقب، سایش به‌طور یکسان و متوازن در آن‌ها پخش می‌شود. توصیه می‌کنیم بعد از پیمایش ۸ الی ۱۰ هزار کیلومتر، عملیات جابه جایی لاستیک را انجام دهید تا دوام و ماندگاری آن‌ها افزایش پیدا کند.
3. توجه به شاخص بار و سرعت مجاز
توجه به شاخص بار و سرعت مجاز، یکی از مهم‌ترین نکات افزایش عمر لاستیک است. هر لاستیک قادر به تحمل وزن و سرعت خاصی است و در صورت سنگین کردن بیش‌ازحد خودرو یا رانندگی با سرعت بالاتر از حد تحمل، دچار آسیب، و در بدترین حالت، منفجر می‌شود. بنابراین، هنگام خرید تایر باید به شاخص بار و سرعت مجاز آن توجه کنید.
این مشخصات توسط سازنده روی دیواره تایر درج شده‌اند و باید با حداکثر وزن و سرعت خودرو هم‌خوانی داشته باشند. در غیر این صورت علاوه بر کاهش عمر مفید لاستیک، به سیستم تعلیق فشار می‌آید و کنترل خودرو سخت‌تر می‌شود. نحوه توزیع بار روی لاستیک‌ها هم حائز اهمیت است. در صورت نیاز به حمل بار به‌وسیله خودرو باید سنگینی را به‌طور یکنواخت روی تایرها توزیع، و از حمل بار اضافی و بیش‌ازحد اجتناب کنید.
بیشتر بخوانید: تاثیر رانندگی با لاستیک پنچر بر رینگ و تعلیق
4. بالانس چرخ‌ها
یکی دیگر از مراحل افزایش عمر لاستیک خودرو، بالانس چرخ‌ها است. اگر چرخ‌ها به‌درستی ترازبندی نشده باشند، ساییدگی لاستیک‌ها یکنواخت نخواهد بود و طول عمر آن‌ها به‌شدت کاهش پیدا می‌کند. در این حالت، حتی با جابه‌جایی ضربدری نیز نمی‌توانید از آسیب غیرمعمول به تایرها جلوگیری کنید. اگر حین رانندگی متوجه شدید که خودرو به یک سمت کشیده شده یا فرمان در مسیر مستقیم منحرف می‌شود، به‌احتمال زیاد چرخ‌ها بالانس نیستند.
توصیه می‌کنیم حداقل سالی یک‌بار نسبت به بالانس چرخ‌ها اقدام کنید، در غیر این صورت با مسائلی مثل سایش زودهنگام، ترک‌خوردگی تایر و نیاز به تعویض آن‌ها مواجه خواهید شد. رانندگی با چرخ‌های غیربالانس منجر به خرابی قطعات جلوبندی و کمک‌فنرها شده و ضمن کاهش کیفیت رانندگی، باعث افزایش خطر تصادف به سبب اختلال در ترمزگیری می‌شود.
بیشتر بخوانید: پیشگیری از تورم لاستیک
5. تنظیم دوره‌ای فرمان خودرو
تنظیم بودن فرمان خودرو نقش مؤثری در سلامت لاستیک‌ها دارد، چون از سایش نامتوازن آن‌ها جلوگیری می‌کند. اگر حین رانندگی متوجه علائمی مثل سفتی فرمان یا کشیده‌شدن خودرو به یک سمت شدید، یا احساس کردید که فرمان در دستان شما می‌لرزد، بهتر است سریعا به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید. اصلاح فرمان نه‌تنها راهکاری برای افزایش عمر لاستیک است، بلکه کنترل خودرو و ایمنی آن را هم بهبود می‌بخشد.
6. رعایت اصول رانندگی صحیح و محتاطانه
پیروی از قواعد رانندگی صحیح و غیرتهاجمی، یکی دیگر از تکنیک‌های افزایش عمر لاستیک خودرو است. رعایت نکاتی مثل رانندگی با سرعت معمولی، شتاب‌گیری و ترمزگیری اصولی، کاهش سرعت خودرو حین عبور از دست‌اندازها و ناهمواری‌ها و همچنین اجتناب از پیچیدن‌ها و تغییر مسیرهای ناگهانی، تأثیر به‌سزایی در افزایش عمر لاستیک دارد.
7. نگهداری از لاستیک زاپاس
به‌همراه داشتن لاستیک زاپاس جزو الزامات رانندگی است، ولی اغلب رانندگان به‌ندرت سلامت و شرایط این قطعه مهم را چک می‌کنند. لاستیک زاپاس به‌عنوان یکی از مهم‌ترین بخش‌های ایمنی خودرو، همیشه باید سالم و دارای فشار باد کافی باشد، وگرنه ناکارآمد و غیر قابل استفاده خواهد شد. هر زمان که برای تنظیم فشار باد لاستیک‌ها به آپاراتی می‌روید، فشار باد لاستیک زاپاس را هم بررسی و در صورت نیاز تنظیم کنید. به‌منظور حفظ سلامت و افزایش طول عمر لاستیک زاپاس خودرو، آن را به دور از رطوبت، گرمای شدید و تابش مستقیم نور آفتاب نگه دارید. مهم‌ترین تاثیر گرما بر روی لاستیک فرسودگی زودرس آن است.
استفاده حداکثر از تایرها با رعایت چند نکته ساده
دوام لاستیک به عواملی همچون شیوه رانندگی، شرایط جاده، کیفیت ساخت و نحوه نگهداری بستگی دارد. عمر مفید تایرهای ایرانی بین ۳۰ الی ۵۰ هزار کیلومتر تخمین زده می‌شود و کارکرد تایرهای خارجی هم ۴۰ الی ۶۰ هزار کیلومتر (و برخی آن‌ها ۸۰ الی ۱۰۰ هزار کیلومتر) است. پیروی از راه های افزایش طول عمر لاستیک نه‌تنها به کاهش هزینه‌ها کمک می‌کند، بلکه تضمینی برای کنترل و ایمنی خودرو است. فرقی نمی‌کند لاستیک متعلق به برندهای لاستیک بارز، کویرتایر، تراینگل، لاستیک داینامو، کومهو، سومیتومو یا میشلین باشد، با رعایت نکات ساده‌ای که در این مطلب معرفی کردیم، میتوانید بهره‌وری و عمر مفید آن‌ها را افزایش دهید. همچنین شما میتوانید برای اطلاع از قیمت لاستیک چینی، خرید لاستیک خارجی و خرید لاستیک های متنوع به سایت اتوراسا مراجعه کنید.
پرسش‌های متداول
منابع: tasadofi.ir، tapsi.ir.
من دلارام شرف الدین هستم و ارشد هوش مصنوعی دارم. عاشق فناوری هستم و از سال ۱۳۹۵ فعالیت خودم رو به عنوان مترجم و تولیدکننده محتوا در حوزه های متنوع تکنولوژیکی از جمله دستگاه‌های هوشمند و خودرو شروع کردم و در حال حاضر با رسانه های خبری مختلف همکاری دارم.
