اگر حین رانندگی احساس می‌کنید که مصرف سوخت خودرو بالا رفته، فرمان به‌کندی حرکت می‌کند و یا ارتفاع خودرو کاهش پیدا کرده است، احتمالا با تنظیم فشار باد لاستیک خودرو این مشکلات حل می‌شوند. میزان باد لاستیک تاثیر مستقیمی روی عملکرد و طول عمر تایر و همین‌طور عملکرد و ایمنی خودرو دارد. در این مطلب از بلاگ اتوراسا، اهمیت تنظیم باد لاستیک، نحوه خواندن درجه باد و چگونگی تنظیم فشار باد تایر بررسی می‌کنیم و در انتها هم در قالب یک جدول، اطلاعات دقیق‌تری برای میزان مناسب باد لاستیک در خودروهای مختلف ارائه خواهیم کرد. حتما تا انتها با ما همراه باشید.
اهمیت تنظیم باد لاستیک خودرو چیست؟
در طول رانندگی، عواملی همچون شرایط جاده، تغییرات آب‌وهوایی، توقف‌ها و سرعت‌گیری‌های ناگهانی باعث می‌شود فشار باد لاستیک‌های ماشین کاهش یا افزایش پیدا کند. تنظیم فشار باد لاستیک یکی از مهم‌ترین نکات نگهداری از خودرو است که می‌بایست حداقل ماهی یک‌مرتبه انجام شود. تنظیم باد لاستیک خودرو به‌طور دوره‌ای و منظم با مزایای متعددی همراه است که از جمله آن‌ها می‌توانیم به افزایش طول عمر و کاهش سرعت سایش تایرها، جلوگیری از ترکیدن لاستیک، و همین‌طور بهبود مصرف سوخت، کنترل و هندلینگ بهتر، عملکرد فرمان و حرکت روان ماشین و دفع کوبش‌های جاده‌ای اشاره کرد.
فرقی نمی‌کند سوار بر تایکان باشید و بهترین لاستیک پورشه روی خودرو نصب باشد، یا سوار بر یک ماشین داخلی و مونتاژی؛ حفظ فشار باد مناسب تایرهای خودرو یکی از اصول اولیه ایمنی در رانندگی به‌حساب می‌آید که به‌هیچ‌وجه قابل‌چشم‌پوشی نیست. زمانی که فشار باد تایرها کمتر یا بیشتر از حد استاندارد باشد، دقت فرمان‌پذیری و کنترل خودرو به‌طور محسوسی کاهش پیدا می‌کند. این وضعیت نه‌تنها رانندگی را دشوار می‌کند، بلکه می‌تواند منجر به افزایش فاصله ترمزگیری، انحراف خودرو از مسیر و حتی پارگی ناگهانی تایر شود. به همین خاطر، تنظیم فشار باد لاستیک از اهمیت بسیاری برخوردار است.
فشار باد لاستیک در تابستان و زمستان
تأثیر آب و هوا در فشار باد لاستیک تاثیر مستقیمی روی خودرو می‌گذارد. در زمستان به دلیل انقباض ناشی از سرمای هوا، فشار باد لاستیک کاهش پیدا می‌کند و معمولا باید مجددا تنظیم شود. در مقابل، در تابستان انبساط ناشی از گرما باعث افزایش فشار باد می‌شود. با این حال، فشار باد مناسب برای هر خودرو متفاوت است و نمی‌توانیم عدد ثابتی را برای همه مدل‌ها پیشنهاد کنیم.
به‌عنوان مثال، اگرچه فشار استاندارد لاستیک پراید در شرایط معمولی ۲۹ پی‌اس‌آی است، ولی این عدد در زمستان به ۳۲ و در تابستان به ۳۰ پی‌اس‌آی می‌رسد.میزان باد تایرهای آفرودی نیز معمولا کمتر از حد معیار تنظیم می‌شود تا ضمن افزایش چسبندگی لاستیک به جاده، عبور از ناهمواری‌ها سهولت پیدا کند. این موضوع درباره فشار باد بهترین لاستیک جک T9 یا لاستیک نصب‌شده روی خودروی آفرودی دیگری مثل تویوتا لندکروزر هم صادق است.
برای اطلاع از فشار باد دقیق موردنیاز لاستیک می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. همچنین توصیه می‌کنیم فشار باد را در حالت سرد اندازه‌گیری کنید تا نتیجه دقیق‌تری به‌دست آورید. انتخاب بهترین لاستیک برای هر خودرویی، تاثیر به‌سزایی در حفظ فشار باد لاستیک در شرایط مختلف دارد. همچنین، هر خودرویی باید به لاستیک مناسب خود مجهز شود و این‌طور نیست که بهترین لاستیک مگان گزینه ایده‌آلی برای تندر ۹۰ یا یک ماشین شاسی‌بلند در نظر گرفته شود.
بیشتر بخوانید: رانندگی با لاستیک پنچر عقب
نحوه خواندن درجه باد لاستیک خودرو چگونه است؟
در این بخش از راهنمای تنظیم فشار باد لاستیک به نحوه خواندن درجه باد می‌پردازیم. برای آگاهی از درجه باد لاستیک به دستگاهی به‌نام گیج تنظیم فشار باد لاستیک احتیاج داریم که با نام‌های دیگری مثل درجه باد یا فشارسنج هم شناخته می‌شود.
فشار باد لاستیک با واحدهای PSI یا BAR سنجیده می‌شود و اکثر فشارسنج‌های دیجیتالی از این دو واحد برای نمایش میزان باد لاستیک استفاده می‌کنند. فشار مناسب باد لاستیک‌ها به عواملی مثل وزن خودرو، رینگ خودرو و نوع آب‌وهوای منطقه هم بستگی دارد. کتابچه راهنمای ماشین، بهترین مرجعی است که برای تنظیم فشار باد لاستیک خودرو می‌توانید از آن کمک بگیرید. با این حال برای اکثر خودروهای سواری، فشار باد لاستیک‌ها بین ۳۰ الی ۳۵ پی‌اس‌آی یا ۲ الی ۲.۵ بار تعریف شده است.
گیج تنظیم فشار باد لاستیک در انواع فروشگاه‌های فیزیکی و آنلاین و تجهیزات کارگاهی قابل خریداری است. اکثر فروشگاه‌های اینترنتی برای خرید تایر هم عموما دارای بخش فروش تجهیزات جانبی مثل فشارسنج هم هستند. با داشتن این دستگاه به‌راحتی می‌توانید فشار باد لاستیک را بخوانید.
برای خواندن درجه باد لاستیک خودرو، ابتدا باید سوپاپ باد تایر را باز کرده و شیلنگ فشارسنج را به آن متصل کنید. بدین ترتیب، عقربه فشارسنج به‌حرکت درمی‌آید و میزان باد تایر را نشان می‌دهد. اما برای محکم‌کاری بهتر است این کار را دو الی سه مرتبه تکرار کنید تا در نهایت عقربه روی عدد ثباتی بایستد.
در فشارسنج‌های دیجیتالی، میزان باد خودرو به‌صورت یک عدد روی نمایشگر ظاهر می‌شود. فرقی نمی‌کند از فشارسنج آنالوگ استفاده کنید یا دیجیتالی. برای اطلاع از میزان فشار باد می‌بایست عملیات خواندن را دو الی سه بار برای هر لاستیک انجام دهید و در صورت کم یا پرباد بودن، نسبت به تنظیم فشار باد اقدام کنید.
بیشتر بخوانید: بهترین زمان برای جابجایی لاستیک چه کیلومتری میباشد؟
سیستم تنظیم فشار باد لاستیک چیست؟
در خودروهای جدید، سیستمی به نام TPMS وجودر دارد که فشار باد لاستیک‌ها را به راننده نشان می‌دهد. این سیستم، لزوم نصب گیج برای آگاهی از میزان فشار باد هر تایر را برطرف می‌کند. این سیستم به‌صورت الکترونیکی و بلادرنگ، راننده را از فشار باد هر تایر مطلع می‌کند.
سیستم سنجش باد لاستیک‌ها یا همان TPMS به دو نوع مستقیم یا غیرمستقیم تقسیم می‌شود. در نوع مستقیم، سیستم از سنسورهایی که به‌صورت فیزیکی در داخل یا خارج لاستیک نصب شده است، استفاده می‌کند. این سنسورها، باد لاستیک‌ها را به‌طور مجزا به راننده نشان می‌دهند و برخی آن‌ها حتی توانایی سنجش دمای لاستیک را دارند. این در حالی است که سیستم سنجش غیرمستقیم، فشار باد تایرها را از روی سرعت چرخیدن چرخ‌ها تخمین می‌زند.
میزان فشار باد لاستیک در خودروهای پرطرفدار
هنگام نصب تایر جدید روی رینگ‌های ماشین، باید عملیات تنظیم فشار باد تایر را انجام دهید. تنظیم باد لاستیک باید بر اساس اطلاعات درج‌شده در کتابچه راهنمای خودرو انجام شود. با این حال عواملی مثل شرایط جاده و گرما یا سردی هوا باعث اختلاف جزئی میان فشار باد مناسب با فشار باد توصیه‌شده توسط سازنده خودرو می‌شود. با تمام این اوصاف، خودرو در شرایط عادی باید روی لاستیک‌ها با فشار باد مناسب حرکت کند. در جدول زیر (جدول تنظیم فشار باد لاستیک)، اطلاعات جزئی‌تری درباره تنظیم فشار باد لاستیک برای خودروهای رایج در بازار کشور ارائه کرده‌ایم:
| نام خودرو | شرایط رانندگی | چرخ جلو | چرخ عقب | ||
| PSI | Bar | PSI | Bar | ||
| پژو پارس | شهر | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ |
| اتوبان | ۳۱ | ۲.۱ | ۳۱ | ۲.۱ | |
| پژو ۲۰۶ | شهر | ۳۴ | ۲.۳ | ۳۴ | ۲.۳ |
| اتوبان | ۳۴ | ۲.۳ | ۳۴ | ۲.۳ | |
| تندر نود ۱۴ اینچی | شهر | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ |
| اتوبان | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ | |
| تندر نود ۱۵ اینچ | شهر | ۳۲ | ۲.۲ | ۲۹ | ۲ |
| اتوبان | ۳۲ | ۲.۲ | ۲۹ | ۲ | |
| سمند سورن | شهر | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ |
| اتوبان | ۳۱ | ۲.۱ | ۳۱ | ۲.۱ | |
| دنا | شهر | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ |
| اتوبان | ۳۱ | ۲.۱ | ۳۱ | ۲.۱ | |
| تارا | شهر | ۳۳ | ۲.۲ | ۳۲ | ۲.۲ |
| اتوبان | ۳۳ | ۲.۳ | ۳۶ | ۲.۵ | |
| رانا | شهر | ۳۲ | ۲.۳ | ۳۲ | ۲.۳ |
| اتوبان | ۳۳ | ۲.۳ | ۳۶ | ۳ | |
| تیبا | شهر | ۳۳ | ۲.۲ | ۳۳ | ۲.۲ |
| اتوبان | ۳۳ | ۲.۲ | ۳۳ | ۲.۲ | |
| کوییک | شهر | ۳۱ | ۲.۱ | ۳۱ | ۲.۱ |
| اتوبان | ۳۱ | ۲.۱ | ۳۱ | ۲.۱ | |
| پراید | شهر | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ |
| اتوبان | ۲۹ | ۲ | ۲۹ | ۲ | |
نحوه تنظیم باد لاستیک خودرو چگونه است؟
کتابچه راهنمای خودرو اطلاعات دقیقی را درباره اینکه بهترین سایز لاستیک چیست، باد لاستیک ماشین چقدر باید باشد تا تایر در بهترین شرایط ممکن عمل کند و… در اختیارتان قرار می‌دهد. برای تنظیم فشار باد تایر، به تجهیزاتی همچون پمپ باد یا کمپرسور هوا نیاز دارید. البته همیشه می‌توانید به آپاراتی‌ها مراجعه کنید و از فرد متخصص برای تنظیم باد لاستیک‌ها کمک بگیرید. آپاراتی‌ها دستگاهی به‌نام تنظیم باد اتوماتیک دارند که فشار لاستیک‌ها را به‌طور دقیق تنظیم می‌کند.
با این حال، اگر تجهیزات و دانش لازم را در اختیار دارید، می‌توانید عملیات تنظیم فشار باد لاستیک را خودتان انجام دهید. ولی پیش از بررسی روش تنظیم باد لاستیک باید به نکته‌ای مهم اشاره کنیم. روی دیواره بهترین لاستیک مزدا یا هر تایر دیگری، اعداد و حروف متعددی به چشم می‌خورد که بیانگر مشخصات لاستیک است. فشار باد داخلی لاستیک نیز برحسب PSI روی دیواره تایر درج شده است که حداکثر میزان مجاز باد را نشان می‌دهد. پیش از خرید انواع لاستیک خارجی یا ایرانی، به شاخص فشار باد درج‌شده روی دیواره تایر دقت کرده و لاستیکی را برای وسیله نقلیه خود انتخاب کنید که با ارقام توصیه‌شده در کتابچه راهنما هم‌خوانی داشته باشند.
تصویر
روش تنظیم فشار باد تایر
اگر قصد دارید خودتان فرایند تنظیم فشار باد لاستیک را انجام دهید، باید از مراحل زیر پیروی کنید:
- ابتدا ماشین را در موقعیتی قرار دهید که هر چهار چرخ آن قابل دسترس باشد و سپس، کمپرسور هوا را روشن کنید
- در ادامه، درپوش والف لاستیک را بردارید و محل اتصال شیلنگ کمپرسور را در والف لاستیک فشار دهید. در این حالت، صدای باد شدن لاستیک به گوش می‌رسد.
- برای چند ثانیه اجازه دهید لاستیک باد شود.
- سپس، شیلنگ را از لاستیک جدا کنید و فشارسنج را به لاستیک وصل کنید.
- اگر فشارسنج عددی بیش از حد مجاز را نمایش داد، فشارسنج را فشار دهید تا کمی از هوای داخل تایر کاسته شود.
- وقتی فشار باد لاستیک به عدد مناسب رسید، فشارسنج را جدا کنید و درپوش والف را سر جای خود قرار دهید.
- این کار را برای سه لاستیک دیگر هم تکرار کنید.
تنظیم فشار باد لاستیک؛ عملیاتی ساده با اثرگذاری فراوان
تنظیم فشار باد تایر و بالانس لاستیک از مهم‌ترین موارد در چک‌لیست سرویس‌های دوره‌ای خودرو است و تاثیر به‌سزایی در نحوه عملکرد خودرو و کارایی تایر دارد. وقتی باد تایرها تنظیم نباشد، مشکلاتی مثل کشیده‌شدن فرمان به یک سمت، سایش زودهنگام لاستیک و آج‌های آن، افزایش دما و ریسک ترکیدن لاستیک، ترک‌خوردگی، دفرمه شدن و پوسته‌پوسته شدن تایرها و افزایش مصرف سوخت به وجود می‌آیند. تنظیم باد تایر خودرو، عملیاتی بسیار ساده، فوری و کم‌هزینه است که از بروز این مشکلات و هزینه‌های هنگفت متعاقب آن جلوگیری می‌شود.
پرسش‌های متداول
من دلارام شرف الدین هستم و ارشد هوش مصنوعی دارم. عاشق فناوری هستم و از سال ۱۳۹۵ فعالیت خودم رو به عنوان مترجم و تولیدکننده محتوا در حوزه های متنوع تکنولوژیکی از جمله دستگاه‌های هوشمند و خودرو شروع کردم و در حال حاضر با رسانه های خبری مختلف همکاری دارم.
