لرزش لاستیک، پدیده‌ای آشنا و رایج است که از وجود مشکلات پنهان و گاهی جدی در سیستم تعلیق خودرو، چرخ و تایرها خبر می‌دهد. این لرزش کیفیت سواری و ایمنی سرنشینان را تحت تاثیر قرار داده و باعث افزایش سروصدا و فرسایش قطعات حیاتی خودرو می‌شود. علاوه‌بر این، لرزش تایر روی چسبندگی، هندلینگ و دوام آن تأثیر دارد. بنابراین لازم است که هر راننده‌ای با لرزش تایر، از تکان‌های خفیف فرمان در سرعت‌های بالا گرفته تا لرزش محسوس در کابین، آشنا باشد و دلایل، روش‌های پیشگیری و راه‌حل‌های آن را بداند. به‌دلیل اهمیت این موضوع مقاله پیش رو از مجله اتوراسا را به لرزش لاستیک، دلایل و راه‌حل‌های آن اختصاص دادیم.
لرزش لاستیک چیست و چه علائمی دارد؟
لرزش لاستیک به تکان‌ها یا ارتعاشات محسوسی گفته می‌شود که در کف خودرو، فرمان یا شاسی قابل تشخیص است و اغلب به‌دلیل مشکلاتی در سیستم چرخ‌ها اتفاق می‌افتد. این لرزش معمولا در سرعت‌های خاصی (به‌طور مثال سرعت بالای 65 کیلومتر در ساعت) افزایش پیدا می‌کند و به دلایل مختلفی مانند اعوجاج رینگ، فشار باد غیراستاندارد، مشکلات سیستم تعلیق، عدم بالانس لاستیک و چرخ‌ها یا خرابی قطعاتی مانند بلبرینگ‌ها اتفاق می‌افتد.
انواع آسیب خودرو کیفیت سواری را کاهش می‌دهند و می‌توانند باعث لرزش، فشار به سیستم تعلیق، سوخت نامناسب و فرسودگی زودهنگام تایرها شوند. بنابراین زمانی‌که با لرزش متناوب لاستیک و صدای زوزه کم فرکانس یا ضربات با ریتم مشخص و به‌طور کلی هر نوع لرزش تایر مواجه می‌شوید، باید بلافاصله به تعمیرکار متخصص و باتجربه مراجعه کنید. فراموش نکنید که بی‌توجهی به این علائم می‌تواند دردسرها و هزینه‌های هنگفتی را برای شما به همراه داشته باشد.
- نکته: استفاده از لاستیک‌های باکیفیت و توجه به فشار مناسب لاستیک و وضعیت سلامت آج‌ها می‌تواند از لرزش تایر پیشگیری کند.
- برای انتخاب باکیفیت‌ترین انواع لاستیک خارجی و ایرانی با بهترین قیمت بازار و ضمانت کیفیت و اصالت کافی است با اتوراسا تماس بگیرید.
مهمترین دلایل لرزش لاستیک و راه‌حل آن
حتی وقتی از بهترین لاستیک خارجی یا لاستیک‌های درجه‌یک ایرانی استفاده می‌کنید، ممکن است با مشکل لرزش لاستیک عقب و جلو یا لرزش تایر در سرعت‌های بالا مواجه شوید. اگر برای شما هم این سوال وجود دارد، که چرا این لرزش‌ها را تجربه می‌کنید و چه باید بکنید، دلایل و راه‌حل‌هایی که در ادامه مشاهده می‌کنید، را در نظر داشته باشید:
لرزش لاستیک در سرعت پایین
اگر در حال حرکت با سرعت‌های پایین مشکل لرزش لاستیک و فرمان خودرو را دارید، احتمالا خودرو شما با یکی از مشکلات زیر مواجه است و باید به تعمیرکار منتقل شود:
- ساییدگی بیش از حد لاستیک‌ها و صاف‌شدن آن‌ها علاوه‌بر لرزش تایرها می‌تواند باعث ترک خوردن لاستیک ماشین و آسیب‌های جدی به خودرو شود.
- وجود مشکلات در گیربکس، شمع و سیستم سوخت خودرو می‌توانند باعث ایجاد لرزش تایر در سرعت‌های پایین شوند.
- خرابی صفحه کلاچ می‌تواند تکان‌های ناگهانی خودرو و لرزش لاستیک‌ها به‌ویژه در سرعت‌های پایین را به‌دنبال داشته باشد.
- عدم توجه به فشار مناسب لاستیک‌ها علاوه‌بر لرزش می‌تواند، علت تورم لاستیک ماشین، ترکیدگی لاستیک و خسارات جدی به خودرو و سرنشینان باشد.
- هرگونه آسیب در فنرهای سیستم تعلیق خودرو که کار مهار ضربه‌های وارده به قطعات داخلی خودرو را انجام می‌دهند باعث می‌شود لرزش تایر را در سرعت‌های پایین تجربه کنید.
- فرسودگی یا خرابی یاتاقان می‌تواند لرزش لاستیک را به‌دنبال داشته باشد.
- هرگونه مشکل در میله‌های داخلی و خارجی نگهدارنده چرخ‌های خودرو می‌تواند باعث برهم‌خوردن بالانس لاستیک و لرزش آن به‌ویژه در سرعت‌های پایین شود.
در هنگام خرید لاستیک بدون توجه به اینکه از لاستیک چینی، ایرانی یا خارجی استفاده می‌کنید، میزان فشار مجاز لاستیک را در نظر بگیرید و هر چندماه یک‌بار فشار لاستیک‌ها را بررسی و درصورت نیاز تنظیم کنید.
لرزش لاستیک در سرعت بالا
در هنگام رانندگی با سرعت‌های بالا هم امکان مواجه با لرزش تایر وجود دارد. اما چرا این اتفاق می‌افتد؟ جالب است بدانید که خرابی سیبک خودرو مهمترین دلیل لرزش فرمان در سرعت‌های بالا است. برهم‌خوردن بالانس لاستیک، مشکلات شاسی و فرمان خودرو باعث خرابی سیبک می‌شوند. بنابراین بررسی دوره‌ای و تعمیر به‌موقع این قطعات را فراموش نکنید.
لرزش لاستیک هنگام چرخاندن فرمان
لرزش لاستیکی که با چرخاندن فرمان در حالت درجا احساس می‌شود، معمولا وجود ایراد در سیستم هیدرولیک خودرو است. در این مورد هم مراجعه به تعمیرکار متخصص و استفاده از هواگیری سیستم هیدرولیک می‌تواند کمک کننده باشد.
لرزش لاستیک هنگام ترمز
لرزش لاستیک در هنگام فشاردادن پدال ترمز نشان‌دهنده وجود مشکلاتی در سیستم ترمز خودرو و نیازمند مراجعه به تعمیرکار است. این مشکلات عبارتند از:
- آسیب، فرسودگی و استهلاک دیسک روتور یا همان قطعه‌ای که در زمان فشردن پدال ترمز، با لنت برخورد می‌کند.
- خرابی و فرسودگی کالیپر یا قطعه‌ای که در زمان فشردن پدال ترمز، روتور و لنت را به هم می‌چسباند.
- خرابی دیسک ترمز و تاببرداشتن آن که به لرزش به‌همراه شنیده‌شدن صدای زوزه مانند در هنگام ترمز منجر می‌شود.
- فرسودگی و تحلیل بیش از حد مجاز لنت ترمز که معمولا علاوه‌بر لرزش لاستیک باعث ایجاد صدایی مانند سوت در هنگام فشردن پدال ترمز می‌شود.
- سفت‌شدن پدال ترمز (به‌دلایل مختلف مانند خرابی و کیفیت پایین بوستر یا کفشک‌های ترمز و کیفیت پایین یا پایان عمر روغن ترمز) هم باعث لرزش تایر خودرو می‌شود.
توجه داشته باشید که سبک رانندگی غلط مانند سرعت زیاد و ترمزهای ناگهانی باعث مشکلاتی از جمله ترکیدن لاستیک در سرعت بالا یا تاببرداشتن دیسک ترمز و لرزش تایر می‌شود. علاوه‌بر پرهیز از ترمزهای ناگهانی و رانندگی طولانی با سرعت زیاد، برای جلوگیری از آسیب خودرو و لرزش تایرها قطعات مصرفی مانند لنت ترمز و روغن ترمز را به‌موقع تعویض کنید. در جدول زیر می‌توانید مهمترین علت لرزش لاستیک جلو و لرزش لاستیک عقب را به‌صورت خلاصه مشاهده کنید.
| نوع لرزش | دلایل |
| لرزش تایر در حالت درجا | آسیب صفحه کلاچ مانند تمام‌شدن و چرب‌شدنآسیب سیستم هیدرولیک فرمانخرابی فن رادیاتورآسیب شاسی خودروشل‌بودن تسمه تایم |
| لرزش خودرو در حالت شروع حرکت | آسیب گیربکس |
| لرزش در سرعت بالا | خرابی بلبرینگ‌های چرخ |
| لرزش در سرعت پایین | آسیب و تغییر شکل لاستیک‌هاعدم بالانس لاستیکخرابی سیستم تعلیق خودرویاتاقان‌زدن خودروآسیب و تنظیم‌نبودن سیستم فرمانخرابی CV |
| لرزش لاستیک هنگام ترمز | خرابی روتور ترمزآسیب کالیپرخرابی دیسک ترمزفرسودگی لنت ترمزسفتی پدال ترمز |
علاوه‌بر این موارد، استفاده از لاستیک‌های بی‌کیفیت و معیوب یکی از دلایل مهم لرزش لاستیک و خودرو به‌ویژه در سرعت‌های بالای 80 است. به‌همین دلیل است که توصیه می‌کنیم از لاستیک‌های درجه‌یک ایرانی مانند لاستیک بارز با بودجه متوسط و پایین و لاستیک‌های درجه‌یک خارجی مانند میشلن، کانتیننتال، کومهو و پیرلی با بودجه بالا استفاده کنید. همچنین درصورتی که به کیفیت و استاندارد لاستیک اهمیت می‌دهید؛ اما بودجه کافی برای خرید لاستیک خارجی را ندارید، استفاده از لاستیک‌های درجه‌یک و پیشرفته چینی با قیمت اقتصادی مانند لاستیک داینامو را توصیه می‌کنیم.
نتیجه‌گیری
در این مقاله به لرزش لاستیک و دلایل آن پرداختیم. گفتیم که دلایل این مشکل که راحتی، تجربه رانندگی و ایمنی راننده و سرنشینان را تحت تاثیر قرار می‌دهند، از مشکلات ساده‌ای مانند لاستیک بی‌کیفیت و معیوب، سبک نادرست رانندگی، فشار نامناسب لاستیک و عدم بالانس آن‌ها تا خرابی سیستم تعلیق، موتور و رینگ و پلوس گسترده هستند. انتخاب درست لاستیک از برندهای باکیفیتی مانند داینامو، اصلاح سبک رانندگی، توجه به بازرسی‌های دوره‌ای و تعمیر و نگهداری منظم خودرو و استفاده از لاستیک‌هایی که برای کاهش نویز و لرزش بهینه می‌شوند، مهمترین روش‌های پیشگیری از لرزش خودرو محسوب می‌شوند.
منابع: michelinman | counteractbalancing
سوالات متداول
من ساره الهی فوق لیسانس و تولیدکننده محتوای تخصصي با بيشتر از 6 سال سابقه. متخصص در حوزه خودرو و صنعت و نگارش انواع محتوای تخصصی و عمومی. هدف من ارائه اطلاعات دقیق، کاربردی و به‌روز به شماست تا در زمينه خودرو، قطعات و لوازم جانبي ان به شما كمك كند و منجر به انتخابهاي هوشمندانه‌تري شود.